Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869

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Mari 32 occorrenze
  • 1869
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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del servizio delle tesorerie, mi pare, dico, sottinteso che questa petizione debba essere inviata alla. Commissione che sarà scelta per esaminare il

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accolta la proposta così benevola ed onorifica, fatta dalla S. V. Onorevolissima, mi dimostra qual possa essere il premio delle virtù private e

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Dopo essere questo stato discusso nella tornata 12 e 13 dicembre 1864, ed approvato dalla Camera per alzata e seduta il 13 aprile 1865, fu in ultimo

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Questo progetto, che, per la chiusura della Sessione, non potè essere discusso, venne dal presidente del Consiglio, ministro per le finanze

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Ricciardi . Io debbo ancora aggiungere essere stato deciso dalla Camera che questo svolgimento avrebbe luogo in occasione della discussione del

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, Cresci, Tichi e De Bosis. Voi conoscete il primo, ed avete con gran dispiacere veduto che cessasse di essere vostro collega col dare la sua

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Comprendo che un militare a cui si affida un posto di onore non ceda, perchè le conseguenze potrebbero essere terribili e disastrose per la patria

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rinunzia non solo, ma colla cacciata di me sindaco e della Giunta dalla residenza municipale. L'esposi a voce alla S. V. e prego di essere dispensato

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La fine di questa lettera corregge un poco il principio. La rinunzia era nulla, nè in nessun modo poteva essere tenuta per valida da alcuno e molto

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, nell'imminenza dell'arrivo di un delegato straordinario che dovrebbe essere seguito dalla ricostituzione legale del comune, non credette di prendere su di

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sindaco, il quale già è scansato da molti, e che domanda molto patriottismo per essere accettato, chi troverete mai che vorrà sobbarcarvisi? Forse non

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, secondo cui si dovevano eseguire le nuove tariffe, doveva essere emendato.

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Lo sono tutti, sta bene. Io sono franco; le poche volte che mi sono indirizzato a questa Camera non posso essere tacciato di aver fatto equivoci

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Quanto ai fatti, mi duole che il ministro abbia fatto ai pubblici funzionari un rimprovero di più. Io aveva affermato, e mi lusingo ancora di essere

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all'estrema destra, ed alle quali io non partecipo, non rifiuto di esservi collocato; anzi mi onoro di essere posto tra i difensori più costanti, benchè

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Nè temo, o signori, di essere contraddetto, poichè nella legge dei lavori pubblici, alla quale si riferisce la convenzione, è detto all'articolo 241:

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Io capisco che a questo vi possa essere un ostacolo, in quanto che difficilmente ciò si potrebbe ottenere ove le società delle ferrovie non venissero

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lire per mantenere un secondo corpo le cui funzioni potrebbero essere assai bene disimpegnate dal primo.

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servizio siano addetti ingegneri del Genio civile con semplici indennità da essere stanziate in un capitolo nella parte straordinaria del bilancio, e

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A tutti, del resto, deve essere noto quanto spesse volte i commercianti risentano danno dal ritardo delle lettere; ebbene, quelle che arrivano

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alla sua sede naturale. Il personale della ferrovia ligure, anzichè essere preso dal corpo del Genio civile, del quale moltissimi ingegneri restano il

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ragione di essere, ed ha constatato la disutilità non solo, ma il danno che da esso ne risente l'erario, quando venne a trarre la conseguenza di

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Detto chiaramente come stessero le cose rispetto alla Commissione di cui ho l'onore di essere il relatore, io mi riservo di prendere la parola

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dovere esso essere considerato come una grande sezione della linea di transito internazionale che doveva congiungere la Svizzera orientale

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La prima si è che io non credo che oggidì si possa più asserire dovervi essere un Genio civile speciale per le ferrovie, ed un Genio civile speciale

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corrispondere allo sviluppo del commercio e del traffico; vale a dire la velocità deve costantemente essere in relazione col movimento commerciale del

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all'ora; da Torino a Venezia 42, e da Torino a Susa 46. Le Romane, non so perchè, sembrano essere in condizione di velocità meno vantaggiosa, perchè da

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fondata persuasione essere l'Italia la gran via del commercio europeo verso l'Oriente.

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si potrebbero additare, ma la proposta del rimedio deve essere profondamente studiata, epperciò io mi sono permesso di deporre un ordine del giorno

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Il senso generale di quest'ordine del giorno potrebbe anche essere accettato, ma bisogna por mente che non ne venga un pregiudizio al commercio di

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ferrovie, come vi dovrà essere compresa anche la parte dei Genio civile che fu posta al servizio delle provincie, specialmente se lo Stato affiderà per

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essere meglio regolato. A questo proposito farò un'avvertenza. Io credo che in sostanza la questione presente sia una questione di parole. Che cosa è

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